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작성일 23-09-12 17:00

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레포트/경영경제


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1. 한국철도공사의 introduce

2. 달라진 약관 변경내용의 introduce와

결점 지적

3. 홍보와 포지셔닝에서의 결점

4. conclusion(결론)

5. 기타 (공병호 교수의 칼럼에서의 해결책)

한국철도공사는 2005년전까지만 해도 철도청이어서 시장 세분화 부문과 타켓은 전 국민을 대상
으로 하였다고 할 수 있습니다. 그래서 포지셔닝을 집중적으로 조사해보았습니다.

한국철도공사의 STP 책략 중 포지셔닝 부문에 대한 조사자료(資料).

국유철도체제인 철도청에서 건설에 막대한 재원이 소요되어 철도청이 운송수입만으로 막대한
적자에 시달리고 국가기관이라는 경직성으로 인하여 서비스등의 문제가 제기되자 많은 재원이
소요되는 건설부분은 국가에서 현물출자하여 시설 및 건설부문만 전담하는 공단체제로
전환하여 재원부담을 줄이고 운영부분은 국가기관이 아닌 공사체제로 전환하여 광고,마케팅,
각종 부대사업등을 자유롭게 할 수 있도록 하여 합리적인 경영체제를 구축하자는 것이
목적입니다.

(시장이 이미 커버린 상태에서 현금을 회수하기…(省略)

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