국내 EDI 이용現況(현황) 과 한계점
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작성일 23-09-26 18:37
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우리나라에서는 1980년대 후반에 EDI를 이용한 문서교환 방식의 도입이 처음 되기 처음 하였다. 민간 부문에서는 1987년 포항제철이 최초로 포항제철과 관련사간의 철강 수·발주 및 운송 업무에 사설 조직간 정보 시스템(Proprietary Interorganizational Information System)을 구축하였다. 국내 EDI 관련 사업은 주로 정부주도로 진행되었으며, 무역 업무자동화 및 관세 부문의 EDI 도입을 효시로 금융, 의료, 조달 등의 분야에서도 이미 EDI를 도입하였다.
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국내 EDI 이용現況(현황) 과 한계점
국내 EDI 이용現況(현황) 과 한계점에 대해서 여러 사례(instance)를 들어 설명(explanation)한 글입니다.
국내 EDI 네트워크 추진실태을 크게 3가지로 살펴보면 우선, 한국무역정보통신(KTNET)을 중심으로 하는 상무부문 EDI 네트워크(추진주체: KTNET, DACOM), 관세청(KTNET)이 주관하고 있는 통관 부문의 EDI 네트워크, 물류EDI 네트워크(추진주체:한국물류정보통신 =KL-Net)로 개설되어 있따
Ⅱ-1. 국내 EDI의 이용실태
우리나라의 EDI 도입은 공공부문이 주도한 특징을 갖고 있따 ‘80년대 후반에 상공부가 중심이 되어 추진한 무역 부문의 EDI 도입을 처음 으로 관세청, 해양수산부, 철도청, 건설교통부, 국방부, 조달청 등의 정부부처가 물류, 국방조달 등 각 분야에 걸쳐 EDI 이용을 적극 추진해 왔다.
