[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기紹介서(R&D 연구개발20, 2009년 하반기)
페이지 정보
작성일 23-10-03 14:46
본문
Download : [현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기소개서(R&D 연구개발20, 2009년 하반기).hwp
도매상가에 가서 펄 풍성을 200~300개 정도 사와 일주일 전부터 동아리 방에서 아이들과 함께 풍선을 풀었습니다. 물론 동아리 홍보를 위해 3학년은 잘 가지 않는다는 신입생 Orientation 도 참가하여 신입생들과 친해지고 따로 만나가며 밥을 사주었습니다. 이밖에 다양한 전공관련 과목들을 71학점 들었습니다..^^;
[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기紹介서(R&D 연구개발20, 2009년 하반기)
설명
어렵게 구한 합격 자기紹介서 입니다. 그래서 장애물 달리기를 달리듯이 도전의식은 저에게 있어서 가장 큰 힘입니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기소개서(R&D 연구개발20, 2009년 하반기)기술연구자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
Download : [현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기소개서(R&D 연구개발20, 2009년 하반기).hwp( 33 )
1. 자기introduction (성격, 생활신조, 취미, 특기, 학교생활) [10라인 500자 이내]늘 목표(goal)를 설정하고 도전하여서 성취하는 것 그것은 저에게 있어서 제 삶의 에너지라고 말할 수 있습니다. 결국 100여명의 팀 중에서 프로젝트 날짜를 맞추었던 건 우리팀을 포함한 단 두 팀 밖에 없었습니다. 고등학교에서 언어영역이 가장 성적이 좋았음에도 불구하고 이과를 선택했던 것도 좀 더 어려운 과목에서 제 실력을 더 키우고 싶었기 때문입니다. 제 삶에서 도전의식은 늘 저를 앞으로 나아가게 하는 동력이였고 지금의 저를 만들었습니다. 제가 잘하지 못하는 분야일지라도 끝까지 최선을 다하고 친구들과 함께 서로의 보안 점을 채워주며 얻어낼 수 있었던 최고의 결과는 재정과 시간에 있어서의 헌신을 마다하지 않았기 때문입니다. 또한 제가 일하게 되길 희망하는 전자파트의 IT 분야에서 필요한 통신과목들을 집중적으로 공부하였습니다. 앞으로 자동차 분야에서 전자학도로서 해야할 일이 많다는 것이 저는 너무나 기쁩니다. 멋도 모르고 마이크로닉스라는 전공 소 동아리에 가입해 어영부영 선배들의 손에 이끌려 참가하게 된 학술 제는 아무리 이야기를 들어도 도무지 어떻게 해야 할지 몰랐었습니다. 프로젝트의 제출 날짜를 맞추기 위해서 한 자리에 앉아 3일 밤을 샌 적도 있었습니다. 중간에 포기하는 것이 아니라 어렵다면 더욱 더 도전할 가치가 있다고 생각합니다.
자소서,취업,면접,합격,자기소개,기술연구,자기소개
순서
감사합니다!
지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.2. 지원동기 및 입사포부 [10라인 500자 이내]현다이를 다십니까? 한국에서는 현대라고 불립니다. 하지만 헌신한 것보다 그 과정에서 얻었던 우정과 값진 경험들은 제 대학생활에서 너무나도 소중한 시간이었습니다. 몇 년 동안 동아리에서 함께 주관하셨던 간사님은 자기가 보았던 것 중에 사상 최고라고 찬사를 아끼지 않으셨습니다. 2008년 3월, 동아리에서는 신입생에게 홍보 하느라고 가장 바쁜 시기입니다.3. 자동차관심도 및 관심전공과목 introduction [15라인 700자 이내]1학년 때 참가한 학술제. 저는 그 학술제를 잊을 수가 없습니다. 그건 인도에 있는 현대자동차 때문이라며 한국인이 많아 한국인이 신기하지 않다며 인도친구들이 저에게 이야기를 해주었습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 그런데 첸라이에 도착한 순간, 그 어떤 사람들도 저를 주목하지 않아 깜짝 놀랬었습니다.자동차회사에 입사한다면 전자과로써의 역량을 더 높이고 싶어서 남들은 싫어해서 필수인 C언어만 들었지만 저는 문제해결프로그래밍 이라는 고급C언어 과목까지 들어가며 프로그래밍을 익혔고, 이후로도 마이크로프로세서 라는 과목을 통해 시스템에 대해 이해를 높였습니다.그 때부터 움직이는 것, 자동차에 대하여 더 많은 관심을 갖게 되었습니다.외국에서도 알아주는 자랑스러운 한국 기업, 있다는 것만으로도 저에게 안도감을 주었던 그 기업이 바로 현다이, 현대입니다. 통신工學(공학)
개론 부터 처음
해서 디지털 통신, 컴퓨터 통신을 이수하였으며, 그에 따른 신호처리 과목들을 이수하였습니다. 저는 그때 3학년에 재학 중이었지만, 또한 동아리에서 core Leadership중에 하나로써 전체적으로 모든 행사를 주관하던 때였습니다. 제가 처음 인도를 갔을 때 사람들이 한국을 대단한 나라라며 현다이를 이야기 했을 때 저는 그게 어떤 기업인지 전혀 상상조차 못했었습니다. 하지만 자동차는 기계과의 것이라고 생각했었습니다.여자에게 쉽지 않다고 주변에서 만류가 있었고, 대충 하고 늘 남자친구들의 도움을 받으라는 조언도 뒤로 한 채 한명의 학생으로써 학업을 치열하게 수행했다고 생각합니다.그렇기 때문에 대학 진학에 있어서도 수학교육과도 썼었지만 결국에 선택 했던 건 늘 새로운 것을 만들어내고 앞으로 향할 수 있는 전자工學(공학)
이였습니다. 그 대에 선배가 자동차는 만드는데 있어서 이제는 전자과의 파트가 중요하게 될 거라며 말해주었고, 그 때부터 현대자동차에 입사를 희망하면서 전 제 전공에 대하여 더욱더 열심히 공부하기 처음
했습니다.
자기소개/기술연구
다. 학업상으로도 굉장히 바쁠 때였지만 저는 3주차 모임 주관을 맡았었습니다. LTC(Leader training camp)를 다녀온 후 리더로써 1년, 또 모임부터 처음 해서 모든 행사를 주관해야 하는 Coordinators로써 동아리에 있었습니다. 특히나 신입생을 위해서 매주 한 번씩 신입생을 불러 모아 event 를 진행하곤 했습니다. 현다이라는 이름으로 TATA 라는 대기업 가운데서도 당당하게 많은 차를 만들어내고 타게하는 현대의 힘은 외국에서 더 놀라웠고 저에게 자부심을 심어주었습니다. 동아리의 첫인상을 결정하게 되는 자리이기 때문에 강의실에 들어오자마자 보게 되는 Decoration이 중요하다고 생각이 되어 더 나은 데커레이션을 위해서 여러 가지 준비를 하였습니다.4. 동아리활동?연수경험?교육사항?아르바이트?수상경력 [15라인 700자 이내]저는 IVF 라는 기독학생회라는 동아리에서 처음 입학에서부터 7학기까지 활동을 하였습니다. 신호 및 시스템, 디지털 신호처리 개론, 고급 디지털 신호처리 과목 등을 우수한 성적으로 이수하였습니다. 저는 사람을 위하는 자동차, 한 사람 한사람을 위해 특별화된 그런 자동차를 만들고 싶습니다.
![[현대자동차그룹]%20현대자동차%20합격%20자기소개서(R&D%20연구개발20,%202009년%20하반기)_hwp_01.gif](http://www.allreport.co.kr/View/%5B%ED%98%84%EB%8C%80%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%EA%B7%B8%EB%A3%B9%5D%20%ED%98%84%EB%8C%80%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%20%ED%95%A9%EA%B2%A9%20%EC%9E%90%EA%B8%B0%EC%86%8C%EA%B0%9C%EC%84%9C(R&D%20%EC%97%B0%EA%B5%AC%EA%B0%9C%EB%B0%9C20,%202009%EB%85%84%20%ED%95%98%EB%B0%98%EA%B8%B0)_hwp_01.gif)
![[현대자동차그룹]%20현대자동차%20합격%20자기소개서(R&D%20연구개발20,%202009년%20하반기)_hwp_02.gif](http://www.allreport.co.kr/View/%5B%ED%98%84%EB%8C%80%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%EA%B7%B8%EB%A3%B9%5D%20%ED%98%84%EB%8C%80%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%20%ED%95%A9%EA%B2%A9%20%EC%9E%90%EA%B8%B0%EC%86%8C%EA%B0%9C%EC%84%9C(R&D%20%EC%97%B0%EA%B5%AC%EA%B0%9C%EB%B0%9C20,%202009%EB%85%84%20%ED%95%98%EB%B0%98%EA%B8%B0)_hwp_02.gif)
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다.인도여행하는 내내 외국에서 온 여자라며 부담스러운 시선을 늘 받아야 했습니다. 그 때에 저희가 참가했었던 것 라인트레이서 라는 선을 따라 도는 차였습니다 여름방학 내내 연구실을 출퇴근하며 납땜하고 설계도를 分析하며 힘겹게 완성했던 라인트레이서가 성공적으로 주행하는 그 모습은 너무나도 감격적이었습니다. 학기초는 돈이 워 낙에 많이 필요한 터라 방학에 미리 돈을 모아놓기도 하였었죠. 그렇게 힘겹게 준비 후 처음 된 모임엔 많은 친구들이 참여하였고 또한 즐거워하였습니다.
