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[한진그룹] 한진중공업 합격 자기소개서(생산관리, 2005년 하반기)

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작성일 24-05-24 10:47

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너무 몰아붙여서 준비를 하던 사람들이 개인적인 이유 혹은 대회 준비에 회의를 가지고 이탈을 하기도 했습니다. 어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다.그래서 저는 신용을 쌓기 위한 일환으로 가까운 주위사람들로부터 믿음을 얻기 위해 노력했습니다. 설비를 관리하기 위해서 학교에서 배운 지식을 바탕으로 해서 현장에서 경험이 쌓아 나갈 것입니다. 비록 조선분야에 관한 지식이 미약하고 경험 또한 전혀 없는 상태이지만 한진중공업의 일원으로서 부끄럽지 않도록 끊임없이 노력할 것입니다. 하지만 단체생활에서 모든 개개인의 편의를 봐주게 되면 결국엔 일을 제대로 할 수 없다는 생각에 그들과 대화하고 설득해서 다시 일을 진행시키곤 했습니다. 사소한 약속이라도 반드시 지키고 성실한 자세로 생활했습니다. 축구 동아리 대부분의 사람들로부터 공을 찰 때 약간은 무식하면서도 저돌적으로 플레이 한다는 평가를 받고 있습니다. 너무 과하면 아집에 독재라는 말을 들을 수 있음을 알고 있습니다. 이 目標(목표)를 이루기 위해 초심을 잃지 않고 언제나 최선을 다하는 자세로 일을 해나갈 것입니다. 저 또한 자동차 동아리 회장을 할 때 기존에 출전하던 대회와는 다르게 일정한 구간을 가장 적은 연료를 사용해서 완주를 目標(목표)로 하는 저연비 자동차대회에 처녀 출전해서 좋은 성적을 거두기도 했습니다. 어려서부터 무엇인가를 만드는 것을 좋아했었고 대학에 와서는 자동차 동아리에서 직접 자동차를 만들어보기도 했습니다. 생산은 모든 과定義(정의) 결과물을 만들어내는 매우 중요한 과정이기에 커다란 매력을 느끼게 되었습니다..^^; 감사합니다! , [한진그룹] 한진중공업 합격 자기소개서(생산관리, 2005년 하반기)제조생산자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
감사합니다!
다. 저의 궁극적인 目標(목표)는 선박을 건조하는 과정 중 생산관련 총책임자입니다. 회장을 맡으면서 대회준비나 다른 행사들을 준비할 때 동아리 사람들을 강력하게 몰아붙였습니다.



자소서,취업,면접,합격,자기소개,제조생산,자기소개
자기소개/제조생산
순서
지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 그래서 그런 일들이 발생하지 않도록 항상 주위에 귀를 기울이는 열린 마음을 가지고 생활하고 있습니다. 회사 생활을 할 때도 이런 자세에는 변함없을 것입니다.4. 기타저의 강점이라고 한다면 자동차를 제작하면서 처음 과 끝을 경험해 봤다는 것입니다.2. 지원동기어릴 적 장래희망을 묻는 질문에는 항상 로봇을 만들어서 세계여행을 할 거라 대답 했습니다. 사람들 사이에는 서로를 신뢰하고 신용하는 자세가 중요하다고 생각합니다. 한진중공업에서 건조되는 선박에 비해서 제가 학교에서 만들었던 자작자동차는 객관적인 가치나 스케일에서 아주 미약함을 압니다. 개인 사업을 하시는 아버지는 IMF때 힘든 시기를 겪으셨는데 그때를 극복하는데 아버지의 성실함과 신용이 큰 힘을 발휘했습니다. 제가 새로운 것에 도전하고 열정을 다하는 모습과 한진중공업의 모습이 많이 닮았다는 것을 느꼈으며 이런 이유로 한진중공업에 지원을 하게 되었습니다.

[한진그룹] 한진중공업 합격 자기소개서(생산관리, 2005년 하반기)



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1. 성격紹介(소개)저를 탱크라고 부르는 친구들이 있는데 저도 이 말이 저의 성격을 가장 잘 나타내주는 말이라고 생각합니다..^^;

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어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 효율적인 생산관리를 하기 위해서는 설비와 사람 모두 적절히 관리해야 한다고 생각합니다. 그래서 종종 부상을 당하기도 하고 쉽게 이길 경기를 어렵게 만들기도 합니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 자동차 프레임을 만들기 위해서는 부품상을 돌아다니면서 재료를 구입하고 그 재료들을 설계도에 맞춰서 절단하고 용접했습니다. 하지만 자동차를 어떻게 만들지 구상한 뒤 설계를 하고 부품 및 재료를 구입하고 제작한 뒤 대회에 출전하는 모든 일련의 과정들은 선박을 건조하는 것과 크게 다르지 않을 거라고 생각합니다. 또한 고물상, 폐차장을 돌아다니면서 더 질이 좋고 더 저렴한 자동차 부품을 구하기 위해 애쓰기도 했습니다. 자동차 동아리 생활을 할 때도 마찬가지입니다. 하지만 지고 있던 경기 중엔 저의 플레이로 인해서 다른 동료들도 힘을 내고 서로 협력하면서 경기를 이긴 적도 많이 있습니다. 국내 최초의 조선사이며 국내 최초의 공작기계를 제작해 낸 한진중공업은 항상 도전하고 연구하는 회사로 알고 있습니다. 축구 동아리를 선택함에 있어도 기존의 강팀이었던 기계과 팀 ○○○○가 아닌 신생팀 ○○○를 선택했고 지난 3년간 팀원전체가 열심히 훈련해서 올해 1학기에는 ○○대 축구팀 60여 개가 참가하는 대회에서 우승하기도 했습니다.자동차의 설계를 하기 위해 전산제도실습과 CAD 수업을 들으면서 Pro-Engineering을 익히고 기구학, 고체 책과 씨름했습니다. 그러면서 이 길이 저의 길이라는 것을 깨달았고 한진중공업이라면 제가 원하는 것을 이룰 수 있다는 확신이 들었습니다. 자동차를 어떻게 만들 것인가에 대상으로하여 심각하게 고민하고 시행착오를 반복하면서 겪었던 좌절과 대회에 참가하면서 몇 달 동안 심혈을 기울여서 만든 자동차가 결승점을 통과 할 때의 그 환희는 그 어디서도 쉽게 경험하지 못한 값진 경험이었고 해냈다는 뿌듯함과 성취감은 지금도 가슴을 설레게 합니다.3. 장래포부저는 생산관리에 지원을 했습니다.
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