회로理論 - 차동 증폭기 實驗(실험)
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작성일 24-04-30 06:58
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다. 3, 정전류원을 갖는 차동증폭기는 CMRR을 증가시킬 수 있음을 이해한다. 차동증폭기란 두 입력신호의 차에 비례하는 신호가 출력되는 증폭기를 말하며, 일반적으로 대칭적으로 두 개의 입력단자를 갖도록 구성된다된다.
출력을 두 이력의 선형 결합으로 표시하면
로 된다된다.
⑦ 앞의 ①~⑤과정을 반복하여 test(실험)
한다.
■ test(실험)
재료
직류가변전원 : 0~30V
저주파신호발생기
오실로스코프
저항 : 2.7kΩ 4.7kΩ 3kΩ 6.8kΩ
커패시터 : 10uF
트랜지스터 : Q2N2220
■ 理論(이론)요약
직결 증폭기에서 가장 크게 문제가 되는 드리프트를 감소시키는데는 차동 증폭기를 사용하는 방법이 efficacy저기다.
차…(To be continued )① 그림 18-2의 회로를 구성하고. 표18-1을 기록하여라.
② 의 베이스를 접지시키고, 의 베이스에 1kHz, 50mVp의 정현신호를 인가할 때 나타나는 것들을 표18-2에 기록하여라.
③ 의 베이스를 접지시키고 의 베이스에 1kHz, 50mVp의 정현신호를 인가할 때 나타나는 것들을 표18-2에 기록하여라.
④ 위상차가 180도인 1kHz, 50mVp의 두 정현신호를 각각 , 베이스에 인가하고 출력을 측정(測定) 하여 표18-2에 기록하여라.
⑤ 두 입력 단자에 1kHz, 50mVp의 정현신호를 동시에 인가할 때 , 를 구하여 표18-2에 기록하여라.
⑥ 그림18-3의 회로를 구성한다. 따라서 잡음이나 드리프트의 影響은 서로 상쇄되어 출력신호에 미치는 잡음이나 드리프트의 影響이 크게 감소된다된다.
2. 동상제거비(CMRR)를 조사한다.
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회로理論 - 차동 증폭기 實驗(실험)
실험과제/전기전자
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회로理論 - 차동 증폭기 實驗(실험)
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회로理論(이론) test(실험) 보고서 : 차동 증폭기
■ test(실험) 목적
