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기업과 국제환경 빗나가는 동북아 동향

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작성일 24-05-07 19:21

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그런데 요즘 그 진행이 지지부진한 가운데, 우리 나라 국내 수출입 화물의 80%가량을 대하고 있는 부산항의 컨테이너 수가 줄어들고 있다고 한다. 네덜란드가 독일 경제의 관문이 되었듯이 우리 나라도 엄청난 규모의 china, 日本(일본) 등의 시장에 관문이 되겠다는 이야기였다.




기업과 국제환경 빗나가는 동북아 동향


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기업과 국제환경 빗나가는 동북아 동향에 대한 글입니다. china 등 주변의 항만들은 그 경쟁력이 날로 높아지고 있는데 오히려 우리는 그 경쟁력이 점점 낮아지고 있는 것이다.
몇 년 전에, 우리 정부는 우리 나라를 동북아시아의 물류 중심지로 발돋움시키겠다는 아주 야심찬 발표를 하였다.기업과국제환경빗나가는동북아현황s , 기업과 국제환경 빗나가는 동북아 현황경영경제레포트 ,
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다. 그리곤 세계적인 규모의 국제 공항을 짓는 등 그 目標(목표)의 성공적인 추진을 위하여 여러 가지 노력을 기울이는 듯 보였다.
설명
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기업과 국제환경 빗나가는 동북아 현황에 대한 글입니다. 계속해서 이렇게 가다가는 ‘동북아 허브항’ 꿈의 좌절뿐만 아니라 자칫 잘못하면 이로 인해 우리의 산업 경쟁력 자체가 위협을 받게 되는 심각한 문제가 발생할 수도 있따 우리는 빨리 이런 경쟁력 약화의 요인을 알아내 대책을 강구해야 할 것이다.
REPORT 11(sv76)



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