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작성일 22-10-26 12:32
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바다를 건너는 구간은 민간자본투자 사업으로 건설하였으며, 영종도 내 고속도로와 송도국제동시 통과 구간은 국가재정사업으로 진행하였다.
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인천대교
인천국제공항이 있는 영종도와 송도국제도시를 연결하는 총연장 18.38km의 다리로 우리나라에서 가장 크고 길다. 주탑의 높이는 230.5m로 국내에서 가장 높다. 2005년 7월 착공하여 4년 4개월 만인 2009년 10월 완공하였다. 2005년 7월 착공하여 4년 4개월 만인 2009년 10월 완공하였다. 6차로이며 바다를 가로지르는 다양한 형식의 특수교량으로 구성되어 있다아 한국도로공사의 관리 아래 민간투자사업과 국가재정사업으로 병행 추진하여 건설하다. 2005년 7월에 착공하여 2009년 10월에 완공하였다
해상구간은 사장교(1,480m), 접속교(1,778m)와 고가교(8,400m)로 구성되어 있으며, 그 중 주항로부에 있는 사장교의 주경간장은 800m로 사장교 형식으로는 준공시점을 기준으로 세계에서 4번째로 길다.
인천대교의 건설
인천대교 건설 사업은 인천국제공항이 있는 영종도와 인천경제자유구역인 송도국제도시를 잇는 최대 6차로, 총길이 21.38 km의 고속도로를 건설하는 사업이다. 한국도로공사가 전체 사업을 총괄 관리하였으며, 민간투자사업 구간에 마주향하여 는 인천대교주식회사가 시행을 담...
인천대교
인천국제공항이 있는 영종도와 송도국제도시를 연결하는 총연장 18.38km의 다리로 우리나라에서 가장 크고 길다. 이중 서해를 횡단하며 연속적으로 이어지는 교량 구간이 인천대교이며, 그 길이는 18.38 km로 우리나라에서 가장 크고 긴 다리이다. 6차로이며 바다를 가로지르는 다양한 형식의 특수교량으로 구성되어 있다아 한국도로공사의 관리 아래 민간투자사업과 국가재정사업으로 병행 추진하여 건설하다. 또한 BTO(Build-Transfer-Operate) 방식으로 추진되어 국내 최초로 사회간접자본 사업에 외국인이 시행자로 참여하였다. 한국도로공사가 전체 사업을 총괄 관리하였으며, 민간투자사업 구간에 마주향하여 는 인천대교주식회사가 시행을 담당하였다. 이중 서해를 횡단하며 연속적으로 이어지는 교량 구간이 인천대교이며, 그 길이는 18.38 km로 우리나라에서 가장 크고 긴 다리이다. 바다를 건너는 구간은 민간자본투자 사업으로 건설하였으며, 영종도 내 고속도로와 송도국제동시 통과 구간은 국가재정사업으로 진행하였다.
국고구간은 다양한 형식의 특수교량과 토공부 도로로 이루어져 있다아 주요 교량으로는 하이브리드 중로 아치교(213m), 스트럿이 부착된 박스 거더교(2,209m), 나비형사장교(230m) 및 엑스트라도즈교(308m)가 있다아
인천대교의 설계형식
인천대교는 설계와 시공을 병행하는 패스트트랙(F…(drop)
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레포트/경영경제
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인천대교의 건설
인천대교 건설 사업은 인천국제공항이 있는 영종도와 인천경제자유구역인 송도국제도시를 잇는 최대 6차로, 총길이 21.38 km의 고속도로를 건설하는 사업이다. 인천대교(주)가 민간사업구간 사업비 중 약 52%인 8,200억원의 자금을 조달하고 완공 후 30년 동안 운영권을 가진다.
